O diesel é um dos combustíveis mais relevantes para a economia brasileira, especialmente por ser amplamente utilizado no transporte de cargas e no agronegócio. Derivado do petróleo, o diesel passou por transformações com a chegada do diesel S-10 e o aumento da mistura de biodiesel. Nesta página, você encontra as principais notícias, análises e reportagens sobre o mercado, incluindo preços, política da Petrobras, biodiesel, caminhoneiros e o debate ambiental.
O reajuste, que entra em vigor a partir de amanhã, eleva o preço médio do litro para R$ 3,79 nas refinarias. A medida já gera reação entre caminhoneiros e associações de logística, que pedem uma reunião urgente com o Ministério da Fazenda.
O Conselho Nacional de Política Energética decidiu elevar o percentual obrigatório de biodiesel adicionado ao diesel fóssil. A medida visa reduzir as emissões de carbono, mas especialistas alertam para o possível impacto no preço final do combustível ao consumidor.
A Petrobras anunciou mudanças em sua estratégia de preços, alterando a frequência dos reajustes e a forma como o dólar e o petróleo internacional são considerados. Economistas avaliam os prós e contras da nova política para o mercado interno.
Associações de transporte alegam que sucessivos aumentos inviabilizam a operação e pressionam o governo por medidas de compensação fiscal. A paralisação pode afetar o abastecimento em todo o país.
O diesel S-10 polui menos e é exigido para veículos modernos. Saiba como identificar o combustível, quais os cuidados na hora do abastecimento e se vale a pena pagar mais por ele.
Pesquisadores brasileiros testam novos aditivos que prometem reduzir em até 40% a emissão de material particulado. A tecnologia pode ser aplicada em frotas de ônibus e caminhões para melhorar a qualidade do ar nas grandes cidades.
O Diesel S-10 é um combustível com teor de enxofre de até 10 ppm (partes por milhão). Ele foi introduzido no Brasil para atender às exigências de redução de poluentes e é obrigatório para veículos novos a diesel, garantindo menor impacto ambiental e maior durabilidade do motor.
O diesel é derivado do petróleo, enquanto o biodiesel é produzido a partir de fontes renováveis, como óleos vegetais (soja, palma) e gordura animal. O biodiesel é adicionado ao diesel fóssil em percentuais definidos pelo CNPE para formar o diesel comercial.
O preço é influenciado pelo custo do petróleo no mercado internacional, taxa de câmbio, custos de refino e logística, tributos federais e estaduais (ICMS) e margens de distribuição e revenda. A Petrobras passou a adotar a política de Preço de Paridade de Importação (PPI) como referência.